Araçlar / Boru hattı boyutlandırma
Araç
AKIŞ HIZI · BASINÇ KAYBI
Boru hattı boyutlandırma
Debi ve çapı değiştirin; boru şemasındaki akış hızı gerçek hızla orantılıdır. Grafikte noktaya tıklayarak çap seçebilirsiniz.
AKIŞKAN
BORU
VANA GEÇİŞİ
Bu debide tüm çaplar
Nasıl okunur
- Önerilen hız: doymuş buhar 15–25 m/s, kızgın buhar 25–40 m/s, su 1–2,5 m/s. Yüksek hız aşınma, gürültü ve su darbesi; düşük hız gereksiz büyük boru demektir.
- Basınç kaybı hat boyunca düz boru içindir; dirsek, vana ve armatür kayıpları ayrıca eklenir. Buharda kayıp, hat başındaki basıncın %10'unu geçmemelidir.
- Vana geçişi: daraltılmış geçişli vanada akış kesiti küçülür, hız (D/d)² oranında artar (süreklilik / venturi). Vanadaki basınç kaybı Kv değeriyle ürün sayfasında hesaplanır.
- Buhar özellikleri doymuş buhar için basınçtan, kızgın buhar için basınç ve sıcaklıktan hesaplanır; yoğunluk hat boyunca sabit kabul edilir (kayıp küçükse geçerli).
- Doğruluk ve güncellik garanti edilmez; tasarım ve satın alma kararlarında standardın yürürlükteki baskısı esas alınmalıdır. Kütüphane nasıl hazırlanır →
Kaynaklar ve varsayımlar
| ρ | IAPWS-IF97 | ε | 0,045 mm (ticari çelik) |
| μ | buhar: (0,0403·T + 8,0)·10⁻⁶ Pa·s yaklaşık; su: Vogel denklemi | f | Swamee–Jain (Colebrook'a ±%1) |
| d | ASME B36.10 iç çap | Δp | Darcy–Weisbach |